Во время метели в воздуховоды и приточную машину заметает много снега который останавливается возле воздушного фильтра и тает когда машина выключена.
Сетке не спасает, что можно сделать?

Менять конструкцию воздухозабора. В чём вообще вопрос?

Во время работы машины при метели, снег задувает через заборный воздуховод в машину, он оседает в секции фильтра и при выключении машины тает. Снега много заметает. И возникает подтопление вент камеры и помещений под ней. В проекте венткамеры не был предусмотрен трап.
В проектах я никогда не встречал каких то решений по снегозадержанию.

Если воздухозабор перпендикулярен земле, может поставить отвод на 90 градусов? (Skaramush это хотел сказать) ... или найдите причину задувания снегом и устраните ее... поставьте ограждение ... козырек ... или еще что

Дааа, проблема. Козырьки и прочее врятли помогут, ибо снег при метели движется, грубо говоря, горизонтально. Предполагаю что нужно смотреть на потоки ветра в зоне воздухозабора. И располагать воздухозабор по ветру, см. рисунок, вид сверху. Извините за наскальную живопись.
Ps ну и скорость в сечении никто не отменял.

извините, это ерунда. скорость снижать надо. и всего лишь.

а то наделают решеток с 15м/с и думают почему это в фильтр снег набивается?

3 м/с скорость, решётка итак огромная. 1,5*3м. И забор воздуха как обычно сверху вниз. То есть решётка сверху а машина снизу. Такое решение практически на всех объектах где машины не подвесные. Понимаю что лучше было бы если бы решётки были ниже чем машина, но это невозможно реализовать без существенных изменений в строительном разделе. Козырек это хорошо но редко где разрешат поставить.

3 м/с при "правильном" направлении снега - много.
Что сказать, делайте внезапное расширение и лабиринт на входе.

И ведь чел знает устройство просто грязевика, который стоит у него на тепловом вводе и при падении скорости теплоносителя в нем ловит мусор на дно.Применить этот принцип к вентиляции ... ну прям совсем не срабатывает.хотя как вспомню прошедшие объекты ... ну нигде так не было,но в воздухозабор заходил и гидроизоляция там была и низ последующего воздуховода воздушного тракта четко на полметра выше дна - зачем там скорость что б мусор сметало? Это ж не пылесос!!! Теснота не пояснение для принятия неприемлимых конструктивных решений. А чего не сделали еще до кучи высоту этажа 1.5 метра- это ж в 2 раза увеличит площадь, которую можно продать!!! и шапок сшить не 8 даже из одной шкурки!!!!!

Беда в том что новому поколению проектировщиков не передали назначение камеры воздухозаборной в следствии чего я её все реже вижу в проектах. Причём у одного и того же проектировщика она в одном проекте может быть, а в другом уже не быть.
Не подскажите как её рассчитать для навесных машин и вообще для всех?
Какова скорость должна быть в камере? И расстояние от решётки в воздухозаборной камере до проточной машины.
И что делать со снегом ждать пока он растает а вода испариться? Или изобретать дренаж с подогревом. Нужно изобрести навесную камеру которая будет висеть на высоте 4 метров и в недоступном месте вот и думаю что делать со снегом который там будет лежать.

Может конечно и ерунда, но при описанных условиях, снижением скорости не помочь. Если лопату снега прицельно кинуть в воздухозабор она в машине и останется. Чем хорошая метель направленная в воздухозабор отличается от снега брошенного лопатой?
Другая аналогия. Вы идете в метель против ветра, снег залепляет нос, рот, глаза, дышать невозможно. Потом разворачиваетесь спиной к ветру, и о чудо, снег НЕ залепляет нос, рот, глаза, дышать значительно легче.
И про скорость в сечении я тоже говорил.

Ту инж323.

То есть Вы предлагаете оганизовать некий объем в котором как в грязевике будет осаждаться снег??? А убирать его кто будет, специально обученный дворник?

Если каплеотбойная решётка правильная и скорость не превышена, лопата снега так по ламелям и сползёт, снаружи.

а метелью, ветром "вбитое" за решетку осядет в шахте воздухозаборной.
И про пылесос упомянутый автор так и не хочет понять, пусть даже в его случае устроен "снегосос".

Стоит визуализировать сея "каплеотбойная решётка правильная".

Не совсем понятно. Неужели никогда не доводилось видеть живьём или в поперечном разрезе каплеотбойную решётку? Она не имеет прямых фронтальных щелей. Только лабиринтные проходы. Чтобы "забросить" внутрь лопату снега её придётся проталкивать. С особым цинизмом.

Мы как раз такие на воздухозаборе газовых турбин устанавливаем

Таки это каплеуловитель. Забьются карманы и привет.

Таки надо обогрев делать

решетка правильная. скорость на заборе 4 м/сек.
я понял что решение одно переделывать и строить воздухозаборную камеру. вот только почему в новых проектах они то есть то нет? По настроению проектировщика, а нам потом монтажникам исправляй и вытаскивай снег из машины.

по камере скорость не подскажите? и ее устройство чтобы не переделывать заново. В плане расположения заборной решетки от всасывающего воздуховода машины?

4 м/с на щелях решётки при Вашей ситуации это много. Пронос и происходит.

И каким же макаром? Конструктивчик не покажите?

а сколько должно быть? проектный размер решетки был меньше и скорость соответственно выше.
Со скоростью я вероятно ошибся, скорее 2,8 потому что эксплуатация снизила обороты на зимнее время, А проектная скорость около 5. И на всех других проектах размер решетки не более размера машины а скорое даже менее. соответственно скорость 4-6. Не встречал в проектах скорость ниже. На неделю задам вопрос знакомым проектировщикам, какую скорость они выбирают при расчете решетки.

Предполагаю, что при 0 м/с проноса точно не будет.